carril addicional en rampa
carril addicional en rampa
La informació d'aquesta fitxa procedeix de l'obra següent:
UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE CATALUNYA; ENCICLOPÈDIA CATALANA. Diccionari d'enginyeria civil [en línia]. Barcelona: TERMCAT, Centre de Terminologia, cop. 2017. (Diccionaris en Línia)
<http://www.termcat.cat/ca/Diccionaris_En_Linia/240/>
Les paraules marcades entre circumflexos (^) en l'interior d'una definició indiquen que es tracta de termes amb fitxa pròpia en el diccionari que poden ajudar a ampliar el significat d'aquella definició.
Per problemes tecnològics de representació gràfica, s'ha suprimit part d'algunes definicions. La informació completa es pot consultar a l'edició en paper d'aquesta obra.
- ca carril addicional en rampa, n m
- es carril adicional en rampa
- en climbing lane
<Enginyeria civil > Enginyeria del transport>
Definició
Carril addicional creat en una rampa per tal de millorar les condicions de circulació permetent que els vehicles més ràpids puguin avançar els més lents.
A les rampes pronunciades i llargues els vehicles pesants es veuen sotmesos a importants disminucions de velocitat, cosa que produeix una disminució general de la velocitat mitjana i una distribució de velocitats més dispersa que limita les expectatives de velocitat d'un major nombre de vehicles. Això es tradueix en un augment molt notable de les necessitats d'avançament i provoca una disminució del ^nivell de servei^ i un augment de l'^accidentalitat^, que s'eviten amb la creació dels carrils addicionals en rampa. Es distingeixen, segons la posició, dos tipus de carrils addicionals en rampa: els ^carrils ràpids^ i els ^carrils lents^.
A les rampes pronunciades i llargues els vehicles pesants es veuen sotmesos a importants disminucions de velocitat, cosa que produeix una disminució general de la velocitat mitjana i una distribució de velocitats més dispersa que limita les expectatives de velocitat d'un major nombre de vehicles. Això es tradueix en un augment molt notable de les necessitats d'avançament i provoca una disminució del ^nivell de servei^ i un augment de l'^accidentalitat^, que s'eviten amb la creació dels carrils addicionals en rampa. Es distingeixen, segons la posició, dos tipus de carrils addicionals en rampa: els ^carrils ràpids^ i els ^carrils lents^.
