Desplaçaments > Conceptes generals
- ca cadena de desplaçaments, n f
- es cadena de desplazamientos, n f
- fr chaîne de déplacements, n f
- fr enchaînement des parcours, n m
- it catena di spostamenti, n f
- en trip chain, n
Desplaçaments > Conceptes generals
Definición
Mitjans de transport > Transport per cable > Sistemes i vehicles, Z. Fitxes il·lustrades
- ca cadira, n f
- es silla, n f
- fr siège, n m
- it seggiola, n f
- en chair, n
Mitjans de transport > Transport per cable > Sistemes i vehicles, Z. Fitxes il·lustrades
Definición
Fonts d'energia > Combustibles
- ca combustible alternatiu, n m
- ca carburant alternatiu, n m sin. compl.
- es combustible alternativo, n m
- es combustible de sustitución, n m
- fr carburant alternatif, n m
- fr carburant de remplacement, n m
- fr combustible de substitution, n m
- it carburante alternativo, n m
- en alternative fuel, n
- en replacement fuel, n
Fonts d'energia > Combustibles
Definición
Nota
- 1. Per exemple, són combustibles alternatius alguns combustibles gasosos i els biocombustibles.
- 2. El sinònim complementari carburant alternatiu s'utilitza sobretot en l'àmbit del transport.
Mitjans de transport > Mode ferroviari > Dispositius i propietats
- ca raïl de contacte, n m
- ca carril de contacte, n m sin. compl.
- ca tercer carril, n m sin. compl.
- ca tercer raïl, n m sin. compl.
- es carril de contacto, n m
- es tercer carril, n m
- fr rail de contact, n m
- fr troisième rail, n m
- it terza rotaia, n f
- en conductor rail, n
- en contact rail, n
- en electric rail, n
- en live rail, n
- en third rail, n
Mitjans de transport > Mode ferroviari > Dispositius i propietats
Definición
Nota
- 1. El raïl de contacte té els avantatges de la simplicitat d'instal·lació, la facilitat de manteniment, l'estalvi i l'exigència de túnels més baixos que els equipats amb catenària, però, en contrapartida, té com a inconvenients el seu perill potencial per a persones i animals en cas d'avaria, desallotjament, treballs a la via o actituds incíviques i també la limitació tècnica de velocitat que imposa el contacte entre el vehicle ferroviari i el raïl.
- 2. Les denominacions raïl de contacte (i carril de contacte) es consideren preferibles perquè no tenen altres significats associats, mentre que tercer raïl i tercer carril s'utilitzen de manera més precisa per a designar les vies de ferrocarril de tres raïls que permeten la circulació alternativa de trens amb amplades de via diferents (per exemple, trens amb amplada de via ibèrica i trens amb amplada de via internacional).
Mitjans de transport > Mode viari > Dispositius i propietats
- ca convertidor catalític, n m
- ca catalitzador, n m sin. compl.
- es catalizador, n m
- es convertidor catalítico, n m
- fr catalyseur, n m
- fr pot catalytique, n m
- it convertitore catalitico, n m
- it marmitta catalitica, n f
- en catalytic converter, n
Mitjans de transport > Mode viari > Dispositius i propietats
Definición
Nota
- En els motors dièsel, el convertidor catalític està integrat en el sistema de reducció catalítica selectiva.
Mitjans de transport > Mode viari > Dispositius i propietats, Mitjans de transport > Mode ferroviari > Dispositius i propietats
- ca catenària, n f
- es catenaria, n f
- fr caténaire, n f
- it catenaria, n f
- en overhead catenary, n
Mitjans de transport > Mode viari > Dispositius i propietats, Mitjans de transport > Mode ferroviari > Dispositius i propietats
Definición
Nota
- 1. Les tensions més habituals de les catenàries són de 600 V a 3 kV en corrent continu i de 15 kV a 25 kV en corrent altern.
- 2. L'alimentació per catenària té com a inconvenients principals un cost elevat i l'afectació en cas de vent fort, de llamps o de gel (que pot disminuir molt el proveïment d'electricitat per la falta de contacte); en canvi, és un sistema més segur per als usuaris que el raïl de contacte i evita la utilització de grans bateries o dipòsits propis dels vehicles elèctrics d'alimentació interna.
-
3. Les catenàries se solen classificar segons si el suport és un fil metàl·lic (catenàries flexibles) o un raïl (catenàries rígides). En un sentit estricte, però, només les catenàries flexibles són pròpiament catenàries, ja que les catenàries rígides, pel fet de no tenir un fil metàl·lic que actuï com a element de sustentació del fil conductor, s'haurien de considerar més aviat línies aèries.
Aquestes estructures es poden utilitzar en tots els vehicles ferroviaris i també, ja en el mode viari, en els troleibusos (catenària de troleibús).
Mitjans de transport > Mode viari > Dispositius i propietats
- ca catenària de troleibús, n f
- es línea de trolebús, n f
- fr ligne bi-filaire, n f
- it bifilare, n m
- en parallel overhead lines, n pl
- en trolleybus wire, n
Mitjans de transport > Mode viari > Dispositius i propietats
Definición
Nota
- En el mode ferroviari les catenàries tenen un sol cable conductor, ja que el retorn de l'electricitat es fa pel contacte de les rodes metàl·liques amb els raïls, també metàl·lics.
Mitjans de transport > Mode ferroviari > Dispositius i propietats
- ca catenària rígida, n f
- es catenaria rígida, n f
- fr caténaire rigide, n f
- fr profil aérien de contact, n m
- fr rail aérien de contact, n m
- fr PAC, n m sigla
- fr RAC, n m sigla
- it linea di contatto rigida, n f
- en overhead conductor rail, n
Mitjans de transport > Mode ferroviari > Dispositius i propietats
Definición
Nota
- 1. La catenària rígida millora l'eficiència energètica del subministrament d'electricitat respecte a una catenària, requereix un manteniment més petit i ocupa menys espai vertical (cosa que la fa útil, per exemple, per a túnels de poca altura).
- 2. Estrictament la catenària rígida no és un tipus de catenària sinó de línia aèria, ja que no té un fil metàl·lic de sustentació estès amb forma de catenària. Tot i això, és habitual referir-s'hi com a sistema de catenària.
Mitjans de transport > Mode viari > Conducció i suports externs
- ca circulació en comboi, n m
- es circulación en convoy, n f
- es conducción en pelotón, n f
- es platooning, n m
- fr circulation en convoi, n f
- fr circulation en peloton, n f
- fr platooning, n m
- it guida in convoglio, n f
- it platooning, n m
- en platooning, n
- en truck platooning, n
Mitjans de transport > Mode viari > Conducció i suports externs
Definición
Nota
- 1. La circulació en comboi descongestiona la circulació gràcies a la reducció de l'espai de calçada ocupat, i redueix la despesa energètica per mitjà de la sincronització de frenades i accelerades i la disminució de la resistència aerodinàmica.
-
2. La circulació en comboi s'estudia tant per a grups de camions de transport com per a automòbils particulars:
- En l'aplicació a camions, actualment el de davant envia instruccions sobre les maniobres a la resta de conductors, però en un futur es preveu que només tingui conductor el primer camió i que els altres repliquin automàticament les maniobres.
- En l'aplicació a automòbils particulars, prevista per a un futur més llunyà, el control l'exercirà un sistema instal·lat a la via, que farà avançar simultàniament tots els vehicles fins que els seus conductors decideixin canviar de trajecte. - 3. Cada grup de vehicles que avancen sincrònicament en la circulació en comboi és un comboi automatitzat.
Mitjans de transport > Mode viari > Dispositius i propietats
- ca coeficient aerodinàmic, n m
- es coeficiente aerodinámico, n m
- fr coefficient de traînée, n m
- it coefficiente di penetrazione aerodinamica, n m
- it coefficiente di resistenza aerodinamica, n m
- en drag coefficient, n
- sbl Cx
Mitjans de transport > Mode viari > Dispositius i propietats
Definición
Nota
- El coeficient aerodinàmic s'estudia sobretot per a millorar el consum dels vehicles, disminuir els sorolls provocats per les turbulències de l'aire i augmentar-ne la velocitat punta.