Temps excessiu que ha d'usar un vehicle per a superar una intersecció, sia degut a la cua de vehicles, al fet que el semàfor estigui en vermell o a l'espera per a poder disposar d'un interval suficientment gran en el ^trànsit conflictiu^ d'un accés no semaforitzat que li permeti d'efectuar la maniobra.

És la diferència entre el temps usat en el recorregut i el que usaria si no existís la discontinuïtat provocada per la intersecció. El manual de capacitat de carreteres del Transportation Research Board de la National Academy of Sciences dels Estats Units d'Amèrica usa com a variable definidora del ^nivell de servei^ d'un accés a una intersecció la demora mitjana, obtinguda com a mitjana ponderada de les demores mitjanes de cadascun dels ^grups de carrils^ de l'accés.